На базе Чебоксарского завода силовых агрегатов (ЧЗСА) создаётся производство российских вилочных погрузчиков «СИЛАНТ» и собственных ведущих и управляемых мостов. Проект объединяет предприятия Машиностроительного кластера Чувашской Республики для выпуска готовой техники и ключевых компонентов, которые ранее преимущественно поставлялись из-за рубежа.

Российским производителям складской техники необходимы доступные и надежные компоненты трансмиссии. Зависимость от импортных мостов и агрегатов затрудняет локализацию производства, обслуживание машин и развитие новых моделей.

Проект решает эту задачу за счет собственного производства ведущих и управляемых мостов, а также последовательного увеличения доли российских компонентов в вилочных погрузчиках до 90%.

Проект охватывает выпуск дизельных вилочных погрузчиков «СИЛАНТ» грузоподъемностью от 1,5 до 5 тонн и производство компонентов для них.

Особое направление - разработка унифицированных ведущих и управляемых мостов. Их конструкция позволяет использовать общие инженерные решения в разных машинах: вилочных и фронтальных погрузчиках, коммунальной и другой специальной технике.

Производственная кооперация объединяет разработку конструкторской документации, изготовление литейных и кузнечных заготовок, механическую обработку и сборку. Благодаря этому предприятия кластера могут выпускать как готовую технику, так и отдельные агрегаты для сторонних производителей.

К 2026 году проект достиг стадии серийного производства.

• Погрузчики «СИЛАНТ» - освоен выпуск дизельной линейки грузоподъемностью 1,5 - 5 тонн. Серийная модель ПД 5,0 имеет уровень локализации 80%.
• Российское происхождение - получено заключение Минпромторга России на линейку дизельных вилочных погрузчиков.
• Собственные мосты - освоено производство ведущих мостов для серийных погрузчиков, продолжается разработка новых модификаций.
• Сервисная поддержка - создана сеть из более чем 40 сервисных центров на территории России.

Дальнейшие работы направлены на повышение локализации до 90%, расширение линейки мостов и развитие их поставок другим российским производителям самоходной техники.

Функциональная схема взаимодействия предприятий и научно-образовательных организаций Машиностроительного кластера Чувашской Республики