Создание нового российского тягового электродвигателя прокомментировал Известиям инженер ЦК НТИ «Мобильные накопители энергии» Института электродвижения МФТИ Дмитрий Пелегов.
— Если Россия не будет развивать свои современные технологии, то к нам начнет стекаться вся устаревшая техника. Сельскохозяйственные машины, работающие на электричестве, могут стать хорошей точкой роста для автомобильной промышленности нашей страны. Другие крупные государства сфокусировались сейчас на более маржинальных рынках, как, например, легковые автомобили. В этой сфере нам трудно с ними конкурировать. Но большие компании пока не заходят на такие специализированные рынки, как тракторы или строительная техника. Поэтому нам там будет легче, — полагает эксперт.
Если в таких условиях наши производители создадут технологический задел, то смогут бороться не только за российский рынок, но и за зарубежные, подчеркнул Дмитрий Пелегов.
Полностью материал "Сорвать пашню: первый российский электротрактор получил отечественный мотор" доступен на сайте Известий.
— Если Россия не будет развивать свои современные технологии, то к нам начнет стекаться вся устаревшая техника. Сельскохозяйственные машины, работающие на электричестве, могут стать хорошей точкой роста для автомобильной промышленности нашей страны. Другие крупные государства сфокусировались сейчас на более маржинальных рынках, как, например, легковые автомобили. В этой сфере нам трудно с ними конкурировать. Но большие компании пока не заходят на такие специализированные рынки, как тракторы или строительная техника. Поэтому нам там будет легче, — полагает эксперт.
Если в таких условиях наши производители создадут технологический задел, то смогут бороться не только за российский рынок, но и за зарубежные, подчеркнул Дмитрий Пелегов.
Полностью материал "Сорвать пашню: первый российский электротрактор получил отечественный мотор" доступен на сайте Известий.